发现，让王伟很是兴奋：如果这款车的销量不错，自己就可以直接去跟贝纳利厂家去谈了。
可接下来的查询结果却让王伟傻眼了：贝纳利TRK502这款车2016年上市，连同高配车型TRK502X这内，这款车的年均销量只有4000多辆……
4000多辆……
这个数字，让王伟苦笑起来，心里头之前的那个“开拓摩托车行业的业务”的想法已经在悄然之间消失的无影无踪：对于一家铸造厂来说，这点年产量实在是太不够看了，总价值也不到100万。
这点业务量，不说能不能说服这个工厂采用自家生产的后平叉的问题，单说这些大企业的账期，也是一个巨大的问题——王伟很清楚，越是大企业，就越喜欢将账期拉的很长。
罢了，不想这些了，还是老老实实的做好陈果这小子的单子好了。